激光传感器创业公司Aeva即将在纽交所上市 市值有望飙升至20亿美元

2020-11-04 15:08:23

2020年,高科技交通运输公司掀起了一波挂牌上市潮,它们通过特殊目的收购公司(SPAC)合并。这股风潮尚未结束。自驾传感器制造商Aeva也将在纽交所挂牌上市,市值或会超过20亿美元。该公司融汇了激光雷达、摄像头、雷达等功能。

位于加利福尼亚的The Mountain View由两名苹果前员工成立,正与InterPrivate Acquisition Corp合并重组,并将在明年一季度在纽交所交易,交易代码为“AEVA”。此次上市将为公司带来高达3.43亿美元的毛收入。投资者包括Adage Capital和保时捷控股。之前的投资者包括Lux Capital、Canaan Partners、Lockheed Martin,他们计划在AEVA上市后继续持有股份。

InterPrivate首席执行官兼创始人Ahmed Fattouh告诉《福布斯》:“我们投资的时候想的是光学雷达领域的公司不知道有多少。而第一次会议结束后,我们意识到这是完全不同的领域,他们是一家目前并未局限于汽车行业的视觉公司。”“团队由前苹果员工组成,掌握着各类关键知识,涉及消费者、消费者安全、工业应用等汽车行业之外的层面。这让(AEVA)脱颖而出。”

光学雷达可以提供细致入微的立体图像,因此是无人驾驶汽车“看见”前路的关键部件。但它也产生了技术难关,如何与数字摄像头和雷达机械无缝衔接。对比Velodyne、Luminar等光学雷达行业的巨头(均是通过SPAC的形式上市),Aeva将旗下传感器定位称“4D”系统,为单独的硅片添加了光学雷达的功能,可同时测量速度。

联合创始人Soroush Salehian表示,传统的脉冲激光束会在行车道路前方反弹,测量距离和深度。Aeva系统采用的则是连续低能量的光束,测量物体反射的波频,其优势在于数据更加精准,且不会干扰其它传感器。

“我们实际上在测量速度上非常类似于雷达。有了速度,我们可以得到每一个点或像素的最大范围是300或400。我们将其精确到每秒厘米,这将从根本上改变你看待感知的方式,”他说。“这就好像你从黑白相机变成了彩色相机。为了你对世界的理解,一切都改变了。当你拥有一个新的度量能力维度时,一切都变了。这正是我们所提供的。” 据PitchBook称,该公司在宣布上市前筹集了逾1亿美元资金。该公司估计,通过出售新股和与InterPrivate合并相关的资金,其估值将达到21亿美元左右

Salehian称,迄今为止,Aeva已与保时捷和零部件巨头ZF达成商业合作伙伴关系,并可能很快会披露更多的交易。今年的营收将在“个位数百万美元”的范围内,但随着商业供应协议的开始,到2025年营收将会上升到每年8亿美元。

Aeva在2019年与奥迪的自动智能驾驶部门合作,为乘用车提供传感器,今年还与零部件制造商ZF结成了生产联盟。

Aeva的激光传感器融合了传统的激光雷达能力以及雷达和计算机视觉。图片来源:Aeva

Salehian说,Aeva传感器的单个单元比一副扑克牌稍大,售价为“几百美元”。虽然汽车应用是Aeva早期关注的焦点,但它越来越希望与需要生物识别数据工具的消费科技和医疗保健公司合作。

他说: “当我们谈到车辆数百米的行驶距离时,我们可以测量到每秒厘米的速度,但是同样的芯片级技术,在更小的行驶距离但增加了处理能力的情况下,可以测量出微米级的精度。”“这意味着测量振动。”

例如,如果你把Aeva传感器指向某个人的皮肤,“我们就会开始了解生物识别技术,比如心率等典型的东西,也许还会随着时间的推移了解动脉硬化等更复杂的东西。”

这些信息将从传感器光束中被收集,而不是通过连接到身体上的设备。Salehian表示: “据我所知,我们是唯一一家能够提供这种独特的芯片内激光雷达技术的公司,这种技术既能测量高范围的性能,又能应用于消费者。”但他没有指出潜在的新的合作伙伴。

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